CATS-Iへの入口は、4年制の「1級自動車整備科」と2年制の「2級自動車整備科」。「2級自動車整備科」を修了した後、すぐに社会に活躍したい人は「就職」の道へ。車体整備を学びたい人はさらに1年間「自動車車体整備科」で板金や塗装などの専門知識を学びます。




幅広い知識を備えた、自動車整備の
スーパーエキスパートをめざす

 

2級自動車整備士を取得した後、1級自動車整備士の資格もめざす学科です。
優秀な自動車整備士に求められる、高い整備技術力と経験に基づいた応用力を育成。またお客
さまのニーズに的確に応え、カーライフをより充実させるためのアドバイスができる能力も養っていきます。
そして電子装置、低公害車、エコロジー問題、リサイクルなど、現在の自動車業界の課題や今後の傾向についてもしっかりと考えられる人材をめざします。
1級自動車整備科専用の設備で、車のエキスパートをめざします。
大学院への入学も可能です。





1級自動車整備科4年生には、卒業条件の1つとして卒論研究が課されます。
この度、各自のテーマ毎の発表会が行われましたので、その研究成果をご覧頂きます。




  ・一級小型自動車整備士
・職業訓練指導員
・三級学科指導員・中古自動車査定士
・ビジネス検定2級
・普通救命講習修了資格
・CNG自動車取扱講習修了資格
 

  [学科]
自動車新機構/自動車性能論/電気・電子工学/振動・騒音工学/材料・油脂/図面/エンジン高度整備技術/シャシ高度整備技術/電装品高度整備技術/総合診断/環境保全/安全管理/高度整備機器/自動車検査/自動車法規/一般教養

[実習]
工作作業/測定作業/エンジン総合/シャシ総合/電装品総合/エンジン故障診断/シャシ故障診断/電装品故障診断/自動車検査
 


整備士の基本となる資格。すべてはここからスタート。


オートバイでも四輪車でも、とにかく車が好きという学生が集まる学科。
自動車の整 備に関する知識をしっかりと身につけた專門家を育成していきます。
授業では、学生が確実にステップアップしていけるよう、実習と学習を交互に勉強していくカリキュ ラムを設定。1年次にはエンジン、電装、整備の基礎などを学び、2年次後半になると 車検実習を実施。学校が陸運局袖ヶ浦検査登録事務所とつながっており、点検整備を 実施するだけでなく、陸運局の検査ラインを通して車検を受けるところまで体験でき るのも大きな特徴です。
また、大学へ編入学もできます。


四輪車実習


二輪車実習







  ・二級ガソリン自動車整備士
・二級ジーゼル自動車整備士
・二級二輪自動車整備士
・ガス溶接技能講習修了証
・アーク溶接技能講習修了証
・有機溶剤作業主任者資格
・損害保険募集人資格
・低圧電気取扱業務特別講習修了書証
 

  [学科]
基礎自動車工学/基礎自動車数学/自動車材料・製図/電気工学/ガソリンE/G構造/ジーゼルE/G構造/電装品構造/二輪車構造/基礎整備作業/ガソリンE/G整備法/自動車シャシ整備法/ジーゼルE/G整備法/電装品整備法/二輪自動車整備法/自動車整備機器取扱い/自動車検査機器取扱い/自動車検査/自動章法令/一般教養/自動車力学/エンジン故障原因探求/シャシ故障原因探求/電装品故障原因探求/フロントマン教育

[実習]
工体作業/基本測定/ガソリンE/G/自動車シャシ/ジーゼルE/G/電装品/二輪自動車/自動車点検/基本調整/ガソリンエンジン/自動車シャシ/ジーゼルエンジン/自動車検査/総合診断
 




(2級2年 車体1年)

身につけた技術で将来独立もできる注目の資格



   
2級自動車整備科を修了した学生を対象にした学科です。
いま注目を集める板金・塗装のプロである自動車車体整備士を育成します。
この資格を取得すると、フレームまたはボディの点検、修正等の車体の整備作業に従事することが可能。つまり、自動車の板金や塗装、カスタマイズといった職種に就くことができます。
授業では最新のフレーム修正機、コンピュータ計測システム、塗装ブースなどを使用。また経験が重要な職種だけに、専門の教員による実践的な指導をおこなっています。








  ・自動車車体整備士
・二級ガソリン自動車整備士
・二級ジーゼル自動車整備士
・二級二輪自動車整備士
 

  [学科]
車体材料/車体力学/車体構造/溶接/板金/塗装/車体整備/損傷診断/自動車検査/教養/接客応対

[実習]
基本整備/板金作業/下地作業/塗装作業/計測修正/総合実習/検査実習